隨著科技的進(jìn)步，社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等越來越多的停車場還有車主都用上了膜結(jié)構(gòu)車棚，膜結(jié)構(gòu)廠棚的篷布材質(zhì)的膜結(jié)構(gòu)，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線的影響，使用壽命長，一般15-30年。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。
寧波膜結(jié)構(gòu)廠棚材料選用注意事項(xiàng)：
(1)廠棚膜材料的寬幅
找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí)，就是要考慮到膜材料的寬幅。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計(jì)算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。
(2)表面曲率
以前的剪裁方法都無法給出曲面任一點(diǎn)處的曲率、而七色膜結(jié)構(gòu)因?yàn)椴捎玫那婺卧?，所以可以得到每個(gè)單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個(gè)位置，曲面扭曲的很嚴(yán)重，如果剪裁縫在此處不切斷重新開始，那么剪裁膜塊的邊界在此處就會(huì)有很大的弧形。
(3)邊界的走向
如果邊界比較平直，可以考慮用一個(gè)膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。
(4)美觀
因?yàn)槟げ牧暇哂型腹庑裕瑢?shí)際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。如果停車棚設(shè)置有壓縮或脊索，那么最好使裁剪縫與壓縮或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。
膜結(jié)構(gòu)廠棚所用的材料介紹
膜結(jié)構(gòu)停車棚所用的原料有很多，主要原材料是膜材料，目前建筑膜材廣泛認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)是日本JISA-93所規(guī)定的A、B、C三類，是根據(jù)其防火性能的優(yōu)劣來劃分的。但是在施工中我們需要根據(jù)用戶的選擇來決定選擇哪種質(zhì)量的膜材料，但該棚是出自美國Weidlinger公司設(shè)計(jì)制作，由此也可以看出中國在該領(lǐng)域與國外先進(jìn)國家的差距很大。目前影響中國膜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的主要因素有：國產(chǎn)膜材料性能差，而進(jìn)口膜材料價(jià)格高;尚無商業(yè)性的計(jì)算南輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng);人們對它還是缺乏足夠的認(rèn)識。
一、A類最好，以玻璃纖維織物為基材涂PTFE(永久膜材)而成;
二、B類次之，以玻璃纖維織物為基材涂PVC而成;
三、C類是三類中最次的，以聚酯(滌綸)織物為基材涂PVC而成。按涂層材料分，有聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚氟乙烯(PVF)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、橡膠等，它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達(dá)12—50年。
1、PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中最好的，但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。
2、膨化PTFE建筑膜材。由膨化PTFE纖維織成的基布兩面貼上氟樹脂薄膜即得膨化PTFE建筑膜材。由于它的造價(jià)太高，一般的建筑考慮到成本和性能兩方面，很少選用這種膜材，目前國外的生產(chǎn)廠家也不多。
3、ETFE建筑膜材：由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。該膜材料不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能、電性能、熱穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性，而且機(jī)械強(qiáng)度高，加工性能好。
4、玻纖PVC膜結(jié)構(gòu)：這種膜材開發(fā)和應(yīng)用得比較早，通常規(guī)定PVC涂層在玻璃纖維織物經(jīng)緯線交點(diǎn)上的厚度不能少于0.2mm，一般涂層不會(huì)太厚，達(dá)到使用要求即可。
5、玻纖有機(jī)硅樹脂建筑膜材：有機(jī)硅樹脂具有優(yōu)異的耐高低溫、拒水、抗氧化等特點(diǎn)，該膜材具有高的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，另外該膜結(jié)構(gòu)停車棚透光性好而且易制作。
6、玻纖合成橡膠建筑膜材：合成橡膠(如丁腈橡膠，氯丁橡膠)韌性好，對陽光、臭氧、熱老化穩(wěn)定，具有突出的耐磨損性、耐化學(xué)性和阻燃性，可達(dá)到半透明狀態(tài)，但由于容易發(fā)黃，故一般用于深色涂層。
??在線客服